一，用    途

    调速阀是由节流阀．减压阀串联组成，在液压系统中用来调节流量以改变工作机构的运动速度。

由于串联了减压阀，故能进行压力补偿，可保证节流阀前后压力差不随负载变化而变化，稳定了

工作机构的运动速度。调速阀可用在进油路上，也可用在回油路上。

    单向调速阀是减压阀，节流阀和单向阀的组合。具有调速阀的特点，能实现工作机构正向以可

调的速度进给和反向的快速退回。

    单向行程调速阀是单向阀和行程调速阀的组合，它可以满足机床液压进给系统快进、慢进和快

退的需要，与单向行程节流阀相似，但其速度控制是靠调节节流阀，而不靠撞块，与调速阀一样，

此阀不受负载变化的影响。

    温度补偿调速阀不仅具有调速阀的特点——保证节流阀的流量不受负载变化的影响，而且能自

动补偿由于油温变化而引起油液粘度变化时所造成的流量不稳定，因此它适用于负载和油温变化较

大的液压系统中的调速。

    温度补偿单向调速阀是单向阀和温度补偿调速阀组合，不但能自动补偿温度变化引起的流量变

化，而且能保证通过节流阀的流量不受负载变化的影响，并能实现工作机构正向以可调的速度进给

和反向的快速退回。

  P1为进油，P2为出油，L为泄漏油进出油口不能对调。